C’est l’histoire de plusieurs sociétés de transport et d’OGN qui se sont dit qu’il serait intéressant de proposer au consommateur un moyen de calculer et donc de compenser ses émissions de CO2 lors de ses déplacements ; L’idée s’est officialisés et médiatisés avec la SNCF qui , quelques mois auparavant avait lancé son « super comparateur », incluant même plusieurs moyens de transport. On se souvient avec amertume des nombreux débats que cela avait suscité et aujourd’hui, le principale dénonciateur de l’éco comparateur s’en créé un lui aussi (nanananèreu), j’ai nommé, Air France.
Profitons en ici pour rappeler que prendre l’avion c’est pas bien, ça brule des quantités folles de CO2 (trois fois plus en première classe) et que donc soit on essaie de réduire ses déplacements aériens, soit il faut compenser . Oui mais comment ? Alors pour cela, je vais vous renvoyer sur un excellent article du blog Effet de Terre qui confronte sur un trajet Paris New York, les différents comparateurs. En deux mots le résultat est affligent, d’hétérogénéité et de complexité aussi !!Ainsi Air France annonce 963kg de CO2, SAS annonce 1300kg, pour British Airways c’est 1630 kg, Climat Mundi, 2560kg, et enfin CO2 solidaire c’est 2520kg … Tout ca, c’est dépassant !!! Comment savoir ? L’article souligne que ces différences proviennent probablement des méthodes de calcul, ou encore des unités utilisées. Quoi qu’il en soit, on lance ici un appel international à tout ces calculateurs, mettez vous d’accord M*r^& !! Et donnez nous des vrais résultats , on parle ici d’un sujet sérieux !!
Hello Poulpy…
Je n’avais pas poussé l’analyse jusque là mais en fait c’est peut être parceque Air France, à un moment du voyage, éteint ses réacteurs et passe en mode planneur ? non ? Bon… peu probable…
Sinon, comment vas tu ? (C’est un appel à nouvelles
)
Biz
Greg C (alias The Green Postman)
Hou, moi être allé à Londres en avion, pas bien ça! panpan sur les doigts!
Plus sérieusement: pourquoi on commencerai trois fois plus de CO2 si on vole en première classe???
Ah ca je ne sais pas , peut-être est-ce parce que l’on prend plus de place ou parce que plus de confort est mit à notre disposition. Quoi qu’il en soit, le première classe coute tellement plus cher, il serait juste de reverser une partie de cet argent en compensation carbone.
“Profitons en ici pour rappeler que prendre l’avion c’est pas bien, ça brule des quantités folles de CO2 (trois fois plus en première classe)”
Je dirais plutôt que le prendre l’avion cela dégage du CO2 et non pas que cela en brule…
De plus, il est mieux de dire qu’il ne faut pas abuser de l’avion… On ne va pas se remettre a aller au USA en trans atlantique….
Sinon il y a les vidéo conférences a ne pas oublier pour se parler sans se déplacer….
Entalpie
Je suis bien d’accords avec toi sur ce point là . Merci infiniment bien pour la précision linguistique …
Les déplacements pour raisons professionnelles sont surement ceux qui abusent le plus, aprés en ce qui concerne le tourisme , c’est discutable. A moins d’aimer prendre le bateau !